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帝都自動車交通の評判について解説。帝都自動車交通の強みやメリットとは?

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私自身、異業種からタクシーに転職して6年以上経ちますが、転職前は「大手と中小、どちらを選ぶべきか」で悩んだ部分もあります。実際に働いてみて感じるのは、研修制度や給与保証の手厚さは会社規模によって大きく差があり、大手ほど未経験者が安心して入れる環境が整っているということです。

帝都自動車交通は、東京大手タクシー4社のひとつで、京成電鉄グループに属する歴史ある会社です。未経験者向けに5ヶ月間・月額38万円の給与保証を用意しており、業界トップレベルの手厚さが特徴です

またグループ会社の自動車教習所で二種免許を取得でき、費用は全額会社負担です。業界では珍しい英会話研修まで実施されており、サービス力の高さは業界関係者の間でも評価されています

この記事では、タクシードライバー歴6年の現役ドライバーが、帝都自動車交通の最新の評判・強み・給与体系・福利厚生について解説します。

この記事を読むとわかること
  • 帝都自動車交通の最新の会社概要・給与情報
  • 帝都自動車交通の独自の教習システムと支援体制
  • 帝都自動車交通の給与体系・福利厚生の詳細

ブログの筆者について

トモ

  • このブログの管理人(現役ドライバー)
  • タクシー運転手歴6年
  • 無事故4年以上
  • 運行管理資格保持(内勤1年経験)

Twitterアカウント(@shota_thanks)

帝都自動車交通のような東京大手への転職は、タイミングと情報収集が重要です。人気企業は求人の競争率が高いため、タクシー業界専門の転職エージェントを通じて早めに動くことをおすすめします。

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帝都自動車交通とは?

帝都自動車交通は、東京都の大手タクシー会社4社のひとつです。1938年4月に帝都タクシー株式会社として創業され、2025年時点で京成電鉄タクシーホールディングスの完全子会社として、80年以上にわたり東京都民の交通を支えています。

帝都自動車交通が属する京成グループは、京成電鉄株式会社を中核に鉄道・バス・タクシー・レジャーなど多角的に事業展開する巨大グループです。グループの安定した経営基盤が、帝都自動車交通の充実した待遇や福利厚生を支えています。

「お客さま第一主義」を指針とし、「安全輸送」と「サービスの向上」に取り組んでいることが特徴です。

東京大手4社(帝都自動車交通・kmタクシー・日本交通・大和自動車交通)のそれぞれの特徴を比較したい方は、以下の記事も参考にしてみてください。

帝都自動車交通の会社概要

帝都自動車交通の最新の会社概要は以下の通りです。代表取締役社長は三沢建吾氏で、売上高178億円(2025年2月期)・従業員数2,042名と、東京大手4社にふさわしい規模を誇ります

項目内容
会社名帝都自動車交通株式会社
設立1938年4月1日
代表取締役三沢 建吾
本社所在地東京都中央区日本橋箱崎町41番12号 KDX箱崎ビル
資本金1億円
従業員数2,042名(2025年2月期)
売上高178億円(2025年2月期)
車両数グループ合計1,539台(タクシー776台+業務提携386台+ハイヤー377台)
グループ京成電鉄タクシーホールディングス完全子会社(2025年〜)
営業区域東京都特別区・武蔵野市・三鷹市
事業内容ハイヤー・タクシー事業、不動産賃貸事業、駐車場事業

タクシー利用者の利便性向上のため、スマートフォンで手軽にタクシーを呼べる配車アプリ「ここきて・TAXI」を2013年から運用しており、自社アプリを長年育ててきたことでリピート客を確保していることは、帝都自動車交通ならではの強みです。私が働いているタクシー会社でも自社アプリを運用しており、乗務中に自社アプリからの配車注文が入ってくる場面も多いです。

帝都自動車交通の強みやメリットとは?

タクシー業界は需要が回復し、大手を含む多くのタクシー会社が積極的に採用を行っています。帝都自動車交通の主な強みを見ていきましょう。未経験者への5ヶ月間の給与保証と独自の教習システムが、帝都自動車交通の最大の強みです

  • 独自の教習システムがあり、未経験者でも安心
  • タクシー運転手への支援体制が整っている
  • 未経験者には5ヶ月間の給与保証がある
  • ライフスタイルに合わせて勤務形態を選べる
  • 社員寮が充実している

独自の教習システムがあり、未経験者でも安心

帝都自動車交通では未経験者が一人前のタクシー運転手になれるよう、独自の教習システムが用意されています。業界関係者の間でも高く評価されているシステムで、教習は大きく2段階に分かれます。

グループ会社の自動車教習所で二種免許がとれる(研修期間)

帝都自動車交通はグループ会社に自動車教習所を持っており、これはタクシー業界では珍しいことです。自社の自動車教習所で、二種免許を取得するために丁寧に指導してもらえるうえ、費用は会社に負担してもらえます(※東京の地理試験は2024年2月に廃止済み)。研修期間中も日給1万円の給与が支給されるため、安心して教習に専念できます。

教習の流れは以下の通りです。

  1. 二種免許を取得する
  2. 地理・安全運転・接客の講習と適性診断を受ける
  3. 適性診断結果から、個人の特性に合わせたアドバイスをもらう
  4. 教習車での実践的な練習をする

ひとりデビュー前に、事業所の主任との同乗研修で総仕上げ(実践期間)

事業所配属後、先輩主任ドライバーとの同乗研修により実践的なスキルを習得します。いきなり一人で現場に出されることはなく、お客さまが乗ってくるポイントや対応方法を教えてもらいながら総仕上げを行います。同乗研修が終わると、いよいよ一人での乗務が始まります。

同乗研修中は、分からないことは何でも質問し、うまくできないことは繰り返し練習するのが上達の近道です。

タクシー運転手への支援体制が整っている

帝都自動車交通ではドライバーをさまざまな面で支援する体制が整っており、未経験者でも安心してタクシー運転手として成長できると評判です。

乗務開始後にも接客などの研修が定期的に行われている

英会話研修や接客マナー研修が定期的に実施されています。大手タクシー会社の中でも接客マナー研修を行っているところはありますが、英会話研修まで定期的に実施しているのは帝都自動車交通ならではの特徴です。お客さまへのおもてなしを通じたコミュニケーション力の向上が、ドライバーのやりがいや仕事の続けやすさに繋がっています。

多数の専用乗り場がある

銀座・汐留・東京ミッドタウンなど都内に複数の専用乗り場があります。専用乗り場があると、お客さまを獲得できる機会が増え、稼ぎやすい環境につながります。

乗り場場所特徴と客層
汐留シティセンター港区東新橋1-5-2深夜まで運営。買い物客やビジネス層が利用
銀座中央区銀座8-10平日深夜に運営。食事や買い物帰宅客が利用
東京ミッドタウン港区赤坂9-7-124時間年中無休。幅広い客層が利用

自社アプリ「ココきて・TAXI」を運用している

都心部では手を上げてタクシーに乗るお客さまを狙った流し営業も行われていますが、都心周辺部や郊外部では配車アプリを使い自宅にタクシーを呼ばれるお客さまも増えています。さまざまな客層を取り込める配車アプリの重要性は高まっており、自社アプリを運用していることは帝都自動車交通の強みです。

配車アプリ「ココきて・TAXI」は東京都23区・武蔵野市・三鷹市などで利用可能です。さらに国内最大級のタクシーアプリ「GO」も導入しており、幅広いお客さまを確保できる環境が整っています。営業範囲が広いことは、仕事のしやすさ・稼ぎやすさに繋がります。

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未経験者には5ヶ月間の給与保証がある

帝都自動車交通では未経験者に対して5ヶ月間・月額38万円の給与保証を提供しています。研修期間中も日給1万円の給与保証があり、保証制度が充実しています。同じ東京大手4社の中でも、月額38万円という水準は高めに設定されているのがポイントです。

また2026年8月31日までの期間限定で、入社祝い金も用意されています。未経験者(都内)は最大25万円(入社時10万円+本採用後15万円)、経験者は最大30万円が支給されます。

タクシードライバーの保証給の仕組みや相場について詳しく知りたい方は、以下の記事も参考にしてみてください。

ライフスタイルに合わせて、勤務形態を選べる

帝都自動車交通では3つの勤務形態が用意されています。

  • 隔日勤務
  • 夜日勤
  • 昼日勤

隔日勤務は、タクシーでは一般的な勤務形態です。一乗務の拘束時間が20時間程度と長いですが、勤務日の翌日は休み(明け番)になるため、月間の休みが多いメリットがあります。参考までに、隔日勤務の1ヶ月のシフト例をご紹介します。

1 出2 明3 出4 明5 出6 明7 公
8 出9 明10 公11 出12 明13 出14 明
15 公16 出17 明18 出19 明20 公21 出
22 明23 出24 明25 公26 出27 明28 出
29 明30 公
出…出勤日(12日) 明…明け番(12日) 公…公休日(6日)

上のシフト例では、働く日は12日、休みは18日(明け番12日+公休6日)となります。夜間を含む長時間勤務ですが、体に慣れてしまえば生活リズムは規則的で、自由な時間が多いと感じているドライバーも多いようです。

隔日勤務のような長時間勤務が体に合わない方には、夜日勤や昼日勤という選択肢があります。一乗務の勤務時間が8〜10時間程度で、月間の休日は6〜8日と、隔日勤務に比べるとシフトが異なります。

社員寮が充実している

社員寮が充実していることも帝都自動車交通の特徴です。都内・神奈川エリアに9ヶ所以上の社員寮が設置されており、全室マンションタイプの完全個室となっています。

  • 青戸寮(葛飾区)
  • 板橋寮(板橋区)
  • 西新井寮・金町寮(東京城北エリア)
  • 川崎平間寮(川崎市中原区)ほか

寮費は月々3万〜4.5万円から利用でき、キッチン・バスルーム・シャワーブースなどの生活設備が完備された個室で快適に過ごせます。地方から上京してタクシードライバーを目指す方にとっても、生活費を抑えながら安定した生活を始めやすい環境が整っています。

帝都自動車交通で働いている人の評判

現役ドライバーからは以下のような声が聞かれます。

「収入を上げて将来に向けて安定したいと思い、帝都自動車交通に転職しました」

「給与保証の期間中に、さまざまな場所を走り込んで地理を覚えられた」という声も多く、5ヶ月という長い保証期間が実際の仕事習得にも役立っているようです。

「社内全体の雰囲気が明るく、職場の人とコミュニケーションがとりやすい」「お客さまから運転を褒められることがあり、この仕事にやりがいを感じる」という声も寄せられています。社内の雰囲気の良さが仕事のやりがいにも繋がっているようです。

帝都自動車交通の給与体系

帝都自動車交通の給与体系は次の通りです。1年目の平均年収は431万円(2022年実績)で、3年後には625万〜811万円の実績が出ています

項目内容
基本給月給20万9,500円+歩合給+諸手当
交通費最高4万円まで支給
給与保証(未経験者)配属後5ヶ月間・月額38万円保証(日勤の方を除く)
研修期間中日給1万円保証+交通費支給
1年目平均年収431万円(2022年実績)
3年後年収実績625万〜811万円
入社祝い金(〜2026年8月31日)未経験者(都内)最大25万円/経験者最大30万円
賞与年3回(3月・7月・12月)

景気悪化を経験した方は実感があるかもしれませんが、いわゆる「就職氷河期」と呼ばれる時期がきた場合、待遇のよくない会社だと簡単にクビを切られてしまいます。給与水準が高く保証期間も長い帝都自動車交通のような大手を選ぶことが、長期的な安定につながります。

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タクシードライバーの平均年収や給与体系の詳細については、以下の記事で解説しています。

帝都自動車交通の福利厚生

帝都自動車交通は大手タクシー会社らしく、福利厚生が充実しているのが特徴です。国土交通省「働きやすい職場認証制度」において二つ星認証を取得しており、職場環境の整備が公的にも評価されています

  • 二種免許取得中と研修中の日給保証
  • グループ会社教習所での二種免許取得(費用会社負担)
  • 交通費4万円まで支給
  • 昼・夜日勤の選択が可能
  • 健康診断・インフルエンザ予防接種・前立腺がん検査・脳ドックの費用会社負担
  • スポーツクラブ利用補助・24時間健康相談ダイヤル
  • 個室の独身寮完備(9ヶ所以上)
  • 賞与年3回(3月・7月・12月)
  • カード決済手数料・機器使用料などの負担なし
  • 育児休暇・介護休暇
  • 保養施設(箱根・水上)
  • 定年後再雇用制度(最長73歳まで)
  • 女性ドライバー応援企業(国土交通省認定)

帝都自動車交通の勤務地

帝都自動車交通には4ヶ所のタクシー営業所があり、希望と通勤手段を考慮して勤務先が決定されます

営業所住所最寄り駅
墨田営業所墨田区押上2-13-5京成線・半蔵門線「押上駅」・東武線「スカイツリー駅」3分
大森営業所大田区大森北2-20-15京急線「大森海岸駅」・「平和島駅」4分
板橋営業所板橋区大山金井町55東武東上線「大山駅」5分
日暮里営業所荒川区西日暮里6-4-4京成線「新三河島駅」1分

まとめ:帝都自動車交通に応募してみよう

帝都自動車交通は東京都大手タクシー4社のひとつで、専用乗り場・自社配車アプリ・GOアプリの活用など、稼ぎやすい環境が整っています。未経験者でも安心して入れる研修体制・5ヶ月38万円の給与保証・充実した福利厚生が揃っており、タクシードライバーを目指す方にとって有力な選択肢です

自社アプリ「ここきて・TAXI」を長年育ててきたことでリピート客を確保していることも大きな強みで、大企業のバックグラウンドのもと、長期的な安定が期待できます。国土交通省「働きやすい職場認証制度」の二つ星認証を取得しており、職場環境の整備は公的にも評価されています。

求人は東京大手の人気企業だけに競争率が高いため、タクシー業界専門の転職エージェントを利用することをおすすめします。業界に精通したアドバイザーが非公開求人も含めて希望に合った会社を探してくれます。以下のリンクから気軽に相談してみてください。

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トモ
【経歴】大手アパレルからタクシードライバーへ転職。ドライバー歴6年。転職経験5回。運行管理者資格あり【発信内容】タクシー業界が気になるかたにむけて、タクシードライバーの仕事内容、待遇、体験談など、分かりやすくお伝えしていきます。
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