タクシーの運行管理者の実務について徹底解説！合格者が教える勉強法とは？

上記のようなお悩みを解決していきます。

私自身、アパレル販売員からタクシードライバーに転職して6年以上経ちますが、運行管理者の国家資格を取得した経験があります。現役ドライバーとして運行管理業務の現場を間近で見てきた立場から、リアルな情報をお伝えします。

運行管理者の主な仕事は点呼・勤怠管理・売上入力・苦情対応など多岐にわたりますが、どれも事業所を裏から支える欠かせない業務です。ドライバーが安全に働ける環境を整えることが、この役職の最大の使命です。

試験の合格率は直近（令和7年度第1回）で約34%。難しくはありますが、過去問を繰り返し解くことが最短の合格ルートです。私もこの方法で1回で合格できました。

この記事では、タクシードライバー歴6年の現役ドライバーが、タクシー運行管理者の仕事内容・資格取得の流れ・勉強法・メリットデメリットについて解説します。

運行管理者を目指す方も、まずはタクシードライバーとして実務経験を積むケースが多いです。どのタクシー会社に入るかによって、運行管理者へのキャリアアップが開けやすいかどうかも変わります。

私のおすすめはドライバーズワークです。タクシー業界に特化した転職エージェントで、キャリアアップが見込める会社についても気軽に相談できます。完全無料で使えるので、まずは登録してみてください。

タクシーの運行管理者とは？

タクシーの運行管理者は、運行計画・勤怠管理・ドライバーサポートなど、タクシー送迎の運行管理業務を担当する職位です。5台以上の車両を保有する事業所では、法律により運行管理者の選任が義務付けられています。これは国家資格であり、試験に合格する必要があります。

車両台数に応じた選任人数は次のとおりです。

車両台数	必要な選任人数
〜39両	1人
40〜79両	2人
80〜119両	3人
120〜159両	4人
160〜199両	5人
200〜239両	6人
240〜279両	7人

タクシー運行管理者の実際の仕事内容

運行管理者の仕事内容は多岐にわたります。ドライバーが安全に働けるよう、事業所の運営を裏から支えるのが主な役割です。具体的な業務を一つずつ見ていきましょう。

電話応対

タクシー予約の受付やドライバーとのやり取りを行います。待ち合わせ場所の問題が生じた際は、ドライバーへ適切な指示を出します。

ドライバーへの点呼

始業前後に対面で点呼を実施します。運行管理補助者も実施できますが、全体の3分の1以上は運行管理者が行う必要があります。始業前点呼の主な目的は次のとおりです。

ドライバーの勤怠管理

有給休暇や休日を管理し、欠勤時には別のドライバーを乗り込みに充てるなど、「運行するタクシーが無駄に眠っていることがないように」対応します。

ドライバーが乗るタクシー車両を決める

タクシーの無駄のない稼働を実現するため、ドライバーの勤務時間帯を考慮して乗り組みを決定します。多くの事業所では、昼勤と夜勤で同一車両を使い分けるパターンが採用されています。

タクシー車両の管理

修理手配や法定点検・車検・メーター検査の計画と実施を担当します。タクシーは6ヶ月ごとの定期点検と年1回の車検・メーター検査が義務付けられています。

ドライバーごとの一日の売上を入力

現金・チケット・クレジットカード・電子マネーなど金種ごとに売上を計算し、パソコンに入力します。売上が正しく会社に報告されないと、ドライバーの給与計算にも影響が出るため、正確さが求められます。自動日報システムの導入により、作業負担は軽減されつつあります。

事業所の一日の売上を計算

全ドライバーの売上入力後、事業所全体の売上を金種別に計算します。この数字がタクシー会社の売上に直結するため、正確な集計が求められます。

苦情対応

乗客からの苦情（遠回り・接客トラブル・酔客とのトラブルなど）や事故発生時の対応も運行管理者の重要な業務です。事故発生時はドライバーへの指示・応援車両手配・報告書作成まで一連の対応を行います。

タクシー運行管理者の国家資格を取得するために必要なこと

運行管理者は国家資格です。取得までの流れをしっかり把握しておくことで、スムーズに資格取得を目指せます。

資格取得までの流れ

資格取得には、次の手順を踏む必要があります。

合格者が語る、運行管理試験の勉強のコツ

私が実際に合格した際の勉強法をご紹介します。

基礎講習テキストを全体的に読む

基礎講習で提供されるテキストと法令集を全て読みます。精読は不要で、全体像を把握することが目的です。重要ポイントはマークしておくと復習に便利です。

過去問題集を一冊全て解く

最新の過去問題集を購入し、全問解きます。間違えた問題にはチェックを入れ、解説を読んで理解を深めます。タクシーは『旅客』カテゴリーです。直近（令和7年度第1回）の合格率は34.1%（受験者数7,611人中2,592人が合格）でした。難易度を理解した上で、計画的に学習を進めましょう。

間違った問題のみもう一度解く

1回目に間違えた問題のみを再度解きます。これを繰り返すことで、できる問題とできない問題を選別できます。

学習パターンの例：

3回繰り返し間違った問題をノートに書く

3回繰り返しても間違える問題は、理解不足または苦手分野です。これらをノートに箇条書きでまとめ、試験当日の直前確認用に活用します。

タクシー運行管理者試験の合格基準

合格するためには次の2つの条件を満たす必要があります。

「捨てる分野を作らない」ことが重要です。時間切れを避けるため、難問は後回しにして全問を一通り解き、残り時間で難問に取り組むようにしましょう。

運行管理者は実務経験を積んでから取得するケースが多く、まずはタクシードライバーとして転職する方も多いです。転職を成功させるためのポイントは以下の記事で詳しく解説しています。

タクシーの運行管理者になるメリット・デメリット

運行管理者への転向を検討する際は、メリットとデメリットの両方をしっかり把握した上で判断することが大切です。

メリット

運行管理者になることで得られるメリットは主に2点あります。

運行管理者は固定給制が多いため、ドライバーのように売上によって給料が大きく変動することがありません。売上や景気によって給料が変わることが少なく、生活設計がしやすいのが大きなメリットです。

デメリット

一方で、運行管理者への転向にはデメリットもあります。転向前に把握しておきましょう。

コロナ禍（2020〜2022年頃）には運転手の給料が大きく下がり、管理職との差が縮まった時期もありましたが、現在は回復傾向にあります。運行管理者の給料はタクシー会社によって異なるため、入社前に確認しておくことをおすすめします。

タクシーの運行管理者に向いている人

運行管理者の仕事は、事務作業と人とのコミュニケーション、どちらも求められるポジションです。次のような人に向いています。

逆に、売上入力をやりながら電話応対や点呼など複数の業務を同時にこなすことが苦手な人や、ドライバーとして稼ぎを最大化したい人には向かないかもしれません。自分のキャリアプランと照らし合わせて検討してみてください。

ドライバーとして稼ぎを最大化したい方には、歩合給の仕組みを理解しておくことが重要です。歩合給の計算方法や稼ぎ方のポイントは以下の記事で解説しています。

まとめ

タクシーの運行管理者は、電話応対・点呼・勤怠管理・車両管理・売上入力・苦情対応など、事業所の運営を幅広く支える重要な役職です。国家資格が必要ですが、基礎講習を受けてから実務経験を積みながら試験勉強を進めることで、着実に取得を目指せます。

運行管理者を目指す際は、まずはタクシードライバーとして働きながら実務経験を積むのが王道です。どのタクシー会社に入るかが、キャリアアップの速さに直結します。会社選びに迷ったら、業界専門のドライバーズワークに相談してみてください。あなたの希望条件に合った会社を紹介してもらえますよ。